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東莞市興業(yè)金屬材料有限公司
DongGuan XingYe Metal Material Co., Ltd.

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中國成為鋁鍛壓初級強國

中國成為鋁鍛壓初級強國

  • 分類:公司新聞
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  • 發(fā)布時間:2019-11-27 21:27
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【概要描述】自由鍛件及模鍛件是一類重要的受力結(jié)構(gòu)零件與高精技術(shù)產(chǎn)品,中國已成為世界鋁鍛件生產(chǎn)初級強國,西南鋁業(yè)(集團)有限責(zé)任公司與東北輕合金有限責(zé)任公司生產(chǎn)的5m及9m級大鍛環(huán)不但滿足了中國航天工業(yè)發(fā)展的需求,而且有一批批的其他鋁合金鍛件裝上了波音公司的成千上萬架飛機,件件合格,從未出過質(zhì)量事故。?  截至2015年,中國擁有30MN~500MN的模鍛機約40臺,其中300MN的2臺、400MN的3臺,500MN的1臺,自行設(shè)計與制造的世界鍛壓機之王——800MN的模鍛機也已投產(chǎn),將鍛出全球最多最大的鋁、鎂、鈦等合金鍛件。2014年中國鋁鍛件的生產(chǎn)能力約194kt(含車輪鍛件)。?  2015年中國鋁合金、鎂合金鍛壓工業(yè)概況見下表,總產(chǎn)能194kt/a。?  典型企業(yè)?  1.東北輕合金有限責(zé)任公司?  東北輕合金有限責(zé)任公司(原名哈爾濱鋁加工廠,代號一O一廠)鍛造車間1961年建成投產(chǎn),是中國首個鋁、鎂合金鍛壓項目,主要設(shè)備從蘇聯(lián)引進,有100MN模鍛機1臺,50MN模鍛機1臺,30MN模鍛機一臺,3MN自由鍛造機1臺,靠模銑床2臺。設(shè)計鍛件生產(chǎn)能力3.7kt/a,其中自由鍛件0.8kt/a,模鍛件2.9kt/a,產(chǎn)品的95%以上供航空航天器與軍工用,改革開放以來,航空航天產(chǎn)品雖仍是主要的,但通用工業(yè)鍛件有較大幅度增加。?  2.自力更生建設(shè)的首個鍛壓廠——西南鋁加工廠模鍛分廠?  西南鋁業(yè)(集團)有限責(zé)任公司(原名西南鋁加工廠,代號一一二廠)模鍛分廠是新中國自力更生建設(shè)的首個鋁、鎂合金鍛件生產(chǎn)廠,1970年7月1日投產(chǎn),有中國第一重型機器制造有限公司(當時名富拉爾基重型機器制造廠)設(shè)計制造的8柱立式300MN模鍛水壓機1臺、60MN自由鍛水壓機1臺,鍛件生產(chǎn)能力24.5kt/a。還有1臺125MN的臥式水壓機,一方面為大型鍛件擠壓坯料,另一方面擠壓一些工業(yè)大型材。?  西南鋁業(yè)(集團)有限公司鍛壓分廠正在制造1臺100MN自由鍛造機,2017年年底或2018年上半年投產(chǎn)。該分廠自1970年以來為中國航空航天工業(yè)的發(fā)展提供了十多萬噸優(yōu)質(zhì)鍛件,而且還向美國出口了為數(shù)可觀的鍛件,裝備了成千上萬架波音飛機。?  3.即將投產(chǎn)的中國最大的鋁鍛造廠——南山集團鍛造公司?  山東南山鋁業(yè)股份有限公司所屬的南山航空事業(yè)部鍛造公司一期工程可于今年12月或明年初投產(chǎn),就鍛造力來說只有710MN,比第二重型機器制造有限公司1200MN的小得多,但就鋁鍛件數(shù)來說將是最多的。南山航空事業(yè)部鍛造公司有4臺鍛壓機,2臺模鍛機,125MN及500MN的各1臺,從德國塞姆帕爾卡姆公司(Siempelkamp)引進。?  2012年12月南山鍛造公司向塞姆帕爾卡姆公訂購1臺500MN液壓模鍛機,這是迄今德國制造的最大的此類機器,底部尺寸4m×7m。另有2臺自由鍛造機,25MN與60MN的各1臺,從德國威普科希德立克公司引進。?  此鍛件機可以生產(chǎn)鋁合金鍛件,也可以生產(chǎn)鈦合金鍛件。項目總投資15多億元,主導(dǎo)產(chǎn)品為航空航天、交通運輸、能源、動力機械、礦山設(shè)備等所需的鋁合金鍛造產(chǎn)品。鋁合金鍛件的附加值高,按2013年的價格計算,銷售價約9.5萬元/t。2016年南山鋁業(yè)就是世界上產(chǎn)業(yè)鏈最為完善的鋁業(yè)企業(yè),也是生產(chǎn)能力最大的單一鋁業(yè)企業(yè),所有的企業(yè)——氧化鋁廠、鋁電解廠、軋制廠、擠壓廠、鍛壓廠、自備發(fā)電廠、深加工廠等全部合理地分布于一塊20km×20km的“鋁業(yè)”土地上。這塊400km2的土地上集中了中國2015年約60%的罐料、12%雙零箔、25%硬合金板帶、40%模鍛件、4%大型高端工業(yè)擠壓材生產(chǎn)能力。?  4.西安三角航空鍛壓公司?  西安三角航空鍛壓有限公司位于西安市閆閬區(qū),是為西安飛機制造有限公司提供大型鍛件建設(shè)的,有一臺世界最大的單缸精密模鍛液壓機——400MN液壓機,是清華大學(xué)顏永年教授任總設(shè)計師的團隊設(shè)計的,中國二十二冶公司與清華大學(xué)聯(lián)合制造,是當今世界最大的單缸鋼線纏繞液壓機,2012年投產(chǎn),產(chǎn)品主要用于航空器如飛機起落架與發(fā)動機高溫合金渦輪盤。其基本技術(shù)參數(shù)為:?  總高,m?????20?  地面上高,m???14?  地面下深,m????6?  總質(zhì)量,t?????3200?  工作壓力,N/mm2?60?  工作臺尺寸,m???3.5×4.5?  最大速度,mm/s??60?  5.美國鋁業(yè)公司蘇州大型車輪鍛造廠?  美國鋁業(yè)公司車輪和運輸產(chǎn)品部(AWTP)2013年1月宣布將在中國蘇州建一個車輪專業(yè)鍛造廠,供卡車、半掛車、公共汽車使用。此舉標志美國鋁業(yè)公司在中國大陸車輪產(chǎn)品的制造、配送、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將全面展開。美國鋁業(yè)公司執(zhí)世界鋁合金車輪技術(shù)牛耳,特別是其表面處理技術(shù),它在蘇州還有兩個緊固件廠。?  6.神戶制鋼(蘇州)鋁業(yè)有限公司?  神戶制鋼(蘇州)鋁業(yè)有限公司是日本神戶鋼鐵公司、三井物產(chǎn)公司與半田貿(mào)易集團公司投資25億元建的一個汽車懸掛系統(tǒng)鍛件廠,它們分別占60%、25%和15%股份,鍛件生產(chǎn)能力10000件/a,已于2014年10月投產(chǎn),這實際上是一個擴建項目,增加1臺60MN鍛壓機。?  7.忠相鋁業(yè)有限公司?  忠相鋁業(yè)有限公司位于遼寧省遼陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū),是一個鍛造法蘭軸承及車輪的企業(yè),生產(chǎn)能力500萬件/a,總投資18億元,一期一臺鍛壓機,2014年9月投產(chǎn)。?  8.中冶二十二冶集團有限公司?  中冶二十二冶集團有限公司自主研發(fā)的120MN多向模鍛機于2014年10月11日鍛造出了直徑630mm的質(zhì)量65kg的超硬鋁合金車輪,其質(zhì)量比鑄造車輪的輕20%,而其抗拉強度卻為鑄造車輪的3倍。這種車輪經(jīng)過預(yù)鍛和終鍛兩道工序鍛制。?  9.中航重機股份有限公司?  2015年6月中航重機股份有限公司的等溫鍛壓生產(chǎn)線(一期)建設(shè)項目160MN等溫鍛造壓力機在西安順利實現(xiàn)熱試車,是當前國內(nèi)最大鍛壓力的等溫鍛造壓力機,將極大促進航空航天器及其發(fā)動機鍛件的研發(fā)與生產(chǎn),對中國突破航空器及其發(fā)動機鍛件發(fā)展瓶頸具有非常重要的意義。?  160MN等溫鍛造壓力機(見圖)具有鍛壓速度和位移精確可控特點,可滿足航空特種高溫合金、鈦合金及金屬間化合物等難變形合金鍛件的等溫超塑成形。這臺160MN等溫鍛造壓力機的設(shè)計鍛壓力為160MN,實際最大鍛壓力可達200MN,可滿足目前所有航空器結(jié)構(gòu)鈦合金精密鍛件,以及發(fā)動機難變形合金盤、軸類鍛件的等溫精密模鍛成形。根據(jù)超塑成形理論,在等溫鍛造工藝條件下,160MN壓力機鍛造能力相當800MN~1000MN普通鍛壓機的能力,同時鍛件品質(zhì)也有很大提高。?  第二重——中國最大的鍛造基地之一?  截至2015年,中國第二重型機器制造有限公司有4臺鍛造機,自由鍛2臺,120MN與160MN各1臺,400MN及800MN的模鍛壓機,從而成為世界最大的鍛造基地之一。擁有世界最大的800MN模鍛壓機,被譽為“重裝之王”,于2013年1月投產(chǎn)。由二重副總工程師陳曉慈任總設(shè)計師的團隊設(shè)計,二重自主制造、自主安裝的,總高約42m,地上27m,地下深15m,相當于13層樓高,總重約22kt,可在800MN壓力以內(nèi)任意無級調(diào)壓鍛造,最大模鍛力可達1000MN,同步精度高,抗偏載能力強,可實現(xiàn)無級調(diào)壓調(diào)速。?  從2003年800MN模鍛壓機申請立項到2013年4月進入試生產(chǎn)階段,論證5年,建造5年,可謂10年磨一劍,先后一千余人參與建造,中國二重開始了10年的追夢歷程,在吸收、消化、再創(chuàng)新基礎(chǔ)上,二重突破超大、超長、超重零部件的極限制造,實現(xiàn)了最新技術(shù)與固有技術(shù)的結(jié)合,成功地研制成功800MN大型模鍛壓機,使中國成為擁有全球最高級別模鍛裝備的國家。目前,僅有美國、俄羅斯、法國有類似設(shè)備,其中最大的為俄羅斯的750MN模鍛壓機。?  800MN模鍛壓機的投產(chǎn),將徹底改變中國大型模鍛件長期依賴進口、受制于人的被動局面,對實現(xiàn)大型模鍛產(chǎn)品的自主保障具有重要的意義,為中國走向制造強國掀開了歷史的新歷程。從此,中國航空航天器、船舶艦艇、裝甲兵器中最難制造的大件,動力發(fā)電、海洋工程、西氣東輸、深部開采等各行各類需要的性能最高的、尺寸最大的、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的構(gòu)件都可以通過800MN模鍛壓機悉數(shù)精密成形。

中國成為鋁鍛壓初級強國

【概要描述】自由鍛件及模鍛件是一類重要的受力結(jié)構(gòu)零件與高精技術(shù)產(chǎn)品,中國已成為世界鋁鍛件生產(chǎn)初級強國,西南鋁業(yè)(集團)有限責(zé)任公司與東北輕合金有限責(zé)任公司生產(chǎn)的5m及9m級大鍛環(huán)不但滿足了中國航天工業(yè)發(fā)展的需求,而且有一批批的其他鋁合金鍛件裝上了波音公司的成千上萬架飛機,件件合格,從未出過質(zhì)量事故。?  截至2015年,中國擁有30MN~500MN的模鍛機約40臺,其中300MN的2臺、400MN的3臺,500MN的1臺,自行設(shè)計與制造的世界鍛壓機之王——800MN的模鍛機也已投產(chǎn),將鍛出全球最多最大的鋁、鎂、鈦等合金鍛件。2014年中國鋁鍛件的生產(chǎn)能力約194kt(含車輪鍛件)。?  2015年中國鋁合金、鎂合金鍛壓工業(yè)概況見下表,總產(chǎn)能194kt/a。?  典型企業(yè)?  1.東北輕合金有限責(zé)任公司?  東北輕合金有限責(zé)任公司(原名哈爾濱鋁加工廠,代號一O一廠)鍛造車間1961年建成投產(chǎn),是中國首個鋁、鎂合金鍛壓項目,主要設(shè)備從蘇聯(lián)引進,有100MN模鍛機1臺,50MN模鍛機1臺,30MN模鍛機一臺,3MN自由鍛造機1臺,靠模銑床2臺。設(shè)計鍛件生產(chǎn)能力3.7kt/a,其中自由鍛件0.8kt/a,模鍛件2.9kt/a,產(chǎn)品的95%以上供航空航天器與軍工用,改革開放以來,航空航天產(chǎn)品雖仍是主要的,但通用工業(yè)鍛件有較大幅度增加。?  2.自力更生建設(shè)的首個鍛壓廠——西南鋁加工廠模鍛分廠?  西南鋁業(yè)(集團)有限責(zé)任公司(原名西南鋁加工廠,代號一一二廠)模鍛分廠是新中國自力更生建設(shè)的首個鋁、鎂合金鍛件生產(chǎn)廠,1970年7月1日投產(chǎn),有中國第一重型機器制造有限公司(當時名富拉爾基重型機器制造廠)設(shè)計制造的8柱立式300MN模鍛水壓機1臺、60MN自由鍛水壓機1臺,鍛件生產(chǎn)能力24.5kt/a。還有1臺125MN的臥式水壓機,一方面為大型鍛件擠壓坯料,另一方面擠壓一些工業(yè)大型材。?  西南鋁業(yè)(集團)有限公司鍛壓分廠正在制造1臺100MN自由鍛造機,2017年年底或2018年上半年投產(chǎn)。該分廠自1970年以來為中國航空航天工業(yè)的發(fā)展提供了十多萬噸優(yōu)質(zhì)鍛件,而且還向美國出口了為數(shù)可觀的鍛件,裝備了成千上萬架波音飛機。?  3.即將投產(chǎn)的中國最大的鋁鍛造廠——南山集團鍛造公司?  山東南山鋁業(yè)股份有限公司所屬的南山航空事業(yè)部鍛造公司一期工程可于今年12月或明年初投產(chǎn),就鍛造力來說只有710MN,比第二重型機器制造有限公司1200MN的小得多,但就鋁鍛件數(shù)來說將是最多的。南山航空事業(yè)部鍛造公司有4臺鍛壓機,2臺模鍛機,125MN及500MN的各1臺,從德國塞姆帕爾卡姆公司(Siempelkamp)引進。?  2012年12月南山鍛造公司向塞姆帕爾卡姆公訂購1臺500MN液壓模鍛機,這是迄今德國制造的最大的此類機器,底部尺寸4m×7m。另有2臺自由鍛造機,25MN與60MN的各1臺,從德國威普科希德立克公司引進。?  此鍛件機可以生產(chǎn)鋁合金鍛件,也可以生產(chǎn)鈦合金鍛件。項目總投資15多億元,主導(dǎo)產(chǎn)品為航空航天、交通運輸、能源、動力機械、礦山設(shè)備等所需的鋁合金鍛造產(chǎn)品。鋁合金鍛件的附加值高,按2013年的價格計算,銷售價約9.5萬元/t。2016年南山鋁業(yè)就是世界上產(chǎn)業(yè)鏈最為完善的鋁業(yè)企業(yè),也是生產(chǎn)能力最大的單一鋁業(yè)企業(yè),所有的企業(yè)——氧化鋁廠、鋁電解廠、軋制廠、擠壓廠、鍛壓廠、自備發(fā)電廠、深加工廠等全部合理地分布于一塊20km×20km的“鋁業(yè)”土地上。這塊400km2的土地上集中了中國2015年約60%的罐料、12%雙零箔、25%硬合金板帶、40%模鍛件、4%大型高端工業(yè)擠壓材生產(chǎn)能力。?  4.西安三角航空鍛壓公司?  西安三角航空鍛壓有限公司位于西安市閆閬區(qū),是為西安飛機制造有限公司提供大型鍛件建設(shè)的,有一臺世界最大的單缸精密模鍛液壓機——400MN液壓機,是清華大學(xué)顏永年教授任總設(shè)計師的團隊設(shè)計的,中國二十二冶公司與清華大學(xué)聯(lián)合制造,是當今世界最大的單缸鋼線纏繞液壓機,2012年投產(chǎn),產(chǎn)品主要用于航空器如飛機起落架與發(fā)動機高溫合金渦輪盤。其基本技術(shù)參數(shù)為:?  總高,m?????20?  地面上高,m???14?  地面下深,m????6?  總質(zhì)量,t?????3200?  工作壓力,N/mm2?60?  工作臺尺寸,m???3.5×4.5?  最大速度,mm/s??60?  5.美國鋁業(yè)公司蘇州大型車輪鍛造廠?  美國鋁業(yè)公司車輪和運輸產(chǎn)品部(AWTP)2013年1月宣布將在中國蘇州建一個車輪專業(yè)鍛造廠,供卡車、半掛車、公共汽車使用。此舉標志美國鋁業(yè)公司在中國大陸車輪產(chǎn)品的制造、配送、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將全面展開。美國鋁業(yè)公司執(zhí)世界鋁合金車輪技術(shù)牛耳,特別是其表面處理技術(shù),它在蘇州還有兩個緊固件廠。?  6.神戶制鋼(蘇州)鋁業(yè)有限公司?  神戶制鋼(蘇州)鋁業(yè)有限公司是日本神戶鋼鐵公司、三井物產(chǎn)公司與半田貿(mào)易集團公司投資25億元建的一個汽車懸掛系統(tǒng)鍛件廠,它們分別占60%、25%和15%股份,鍛件生產(chǎn)能力10000件/a,已于2014年10月投產(chǎn),這實際上是一個擴建項目,增加1臺60MN鍛壓機。?  7.忠相鋁業(yè)有限公司?  忠相鋁業(yè)有限公司位于遼寧省遼陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū),是一個鍛造法蘭軸承及車輪的企業(yè),生產(chǎn)能力500萬件/a,總投資18億元,一期一臺鍛壓機,2014年9月投產(chǎn)。?  8.中冶二十二冶集團有限公司?  中冶二十二冶集團有限公司自主研發(fā)的120MN多向模鍛機于2014年10月11日鍛造出了直徑630mm的質(zhì)量65kg的超硬鋁合金車輪,其質(zhì)量比鑄造車輪的輕20%,而其抗拉強度卻為鑄造車輪的3倍。這種車輪經(jīng)過預(yù)鍛和終鍛兩道工序鍛制。?  9.中航重機股份有限公司?  2015年6月中航重機股份有限公司的等溫鍛壓生產(chǎn)線(一期)建設(shè)項目160MN等溫鍛造壓力機在西安順利實現(xiàn)熱試車,是當前國內(nèi)最大鍛壓力的等溫鍛造壓力機,將極大促進航空航天器及其發(fā)動機鍛件的研發(fā)與生產(chǎn),對中國突破航空器及其發(fā)動機鍛件發(fā)展瓶頸具有非常重要的意義。?  160MN等溫鍛造壓力機(見圖)具有鍛壓速度和位移精確可控特點,可滿足航空特種高溫合金、鈦合金及金屬間化合物等難變形合金鍛件的等溫超塑成形。這臺160MN等溫鍛造壓力機的設(shè)計鍛壓力為160MN,實際最大鍛壓力可達200MN,可滿足目前所有航空器結(jié)構(gòu)鈦合金精密鍛件,以及發(fā)動機難變形合金盤、軸類鍛件的等溫精密模鍛成形。根據(jù)超塑成形理論,在等溫鍛造工藝條件下,160MN壓力機鍛造能力相當800MN~1000MN普通鍛壓機的能力,同時鍛件品質(zhì)也有很大提高。?  第二重——中國最大的鍛造基地之一?  截至2015年,中國第二重型機器制造有限公司有4臺鍛造機,自由鍛2臺,120MN與160MN各1臺,400MN及800MN的模鍛壓機,從而成為世界最大的鍛造基地之一。擁有世界最大的800MN模鍛壓機,被譽為“重裝之王”,于2013年1月投產(chǎn)。由二重副總工程師陳曉慈任總設(shè)計師的團隊設(shè)計,二重自主制造、自主安裝的,總高約42m,地上27m,地下深15m,相當于13層樓高,總重約22kt,可在800MN壓力以內(nèi)任意無級調(diào)壓鍛造,最大模鍛力可達1000MN,同步精度高,抗偏載能力強,可實現(xiàn)無級調(diào)壓調(diào)速。?  從2003年800MN模鍛壓機申請立項到2013年4月進入試生產(chǎn)階段,論證5年,建造5年,可謂10年磨一劍,先后一千余人參與建造,中國二重開始了10年的追夢歷程,在吸收、消化、再創(chuàng)新基礎(chǔ)上,二重突破超大、超長、超重零部件的極限制造,實現(xiàn)了最新技術(shù)與固有技術(shù)的結(jié)合,成功地研制成功800MN大型模鍛壓機,使中國成為擁有全球最高級別模鍛裝備的國家。目前,僅有美國、俄羅斯、法國有類似設(shè)備,其中最大的為俄羅斯的750MN模鍛壓機。?  800MN模鍛壓機的投產(chǎn),將徹底改變中國大型模鍛件長期依賴進口、受制于人的被動局面,對實現(xiàn)大型模鍛產(chǎn)品的自主保障具有重要的意義,為中國走向制造強國掀開了歷史的新歷程。從此,中國航空航天器、船舶艦艇、裝甲兵器中最難制造的大件,動力發(fā)電、海洋工程、西氣東輸、深部開采等各行各類需要的性能最高的、尺寸最大的、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的構(gòu)件都可以通過800MN模鍛壓機悉數(shù)精密成形。

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    自由鍛件及模鍛件是一類重要的受力結(jié)構(gòu)零件與高精技術(shù)產(chǎn)品,中國已成為世界鋁鍛件生產(chǎn)初級強國,西南鋁業(yè)(集團)有限責(zé)任公司與東北輕合金有限責(zé)任公司生產(chǎn)的5m及9m級大鍛環(huán)不但滿足了中國航天工業(yè)發(fā)展的需求,而且有一批批的其他鋁合金鍛件裝上了波音公司的成千上萬架飛機,件件合格,從未出過質(zhì)量事故。
 
  截至2015年,中國擁有30MN~500MN的模鍛機約40臺,其中300MN的2臺、400MN的3臺,500MN的1臺,自行設(shè)計與制造的世界鍛壓機之王——800MN的模鍛機也已投產(chǎn),將鍛出全球最多最大的鋁、鎂、鈦等合金鍛件。2014年中國鋁鍛件的生產(chǎn)能力約194kt(含車輪鍛件)。
 
  2015年中國鋁合金、鎂合金鍛壓工業(yè)概況見下表,總產(chǎn)能194kt/a。
 
  典型企業(yè)
 
  1. 東北輕合金有限責(zé)任公司
 
  東北輕合金有限責(zé)任公司(原名哈爾濱鋁加工廠,代號一O一廠)鍛造車間1961年建成投產(chǎn),是中國首個鋁、鎂合金鍛壓項目,主要設(shè)備從蘇聯(lián)引進,有100MN模鍛機1臺,50MN模鍛機1臺,30MN模鍛機一臺,3MN自由鍛造機1臺,靠模銑床2臺。設(shè)計鍛件生產(chǎn)能力3.7kt/a,其中自由鍛件0.8kt/a,模鍛件2.9kt/a,產(chǎn)品的95%以上供航空航天器與軍工用,改革開放以來,航空航天產(chǎn)品雖仍是主要的,但通用工業(yè)鍛件有較大幅度增加。
 
  2. 自力更生建設(shè)的首個鍛壓廠——西南鋁加工廠模鍛分廠
 
  西南鋁業(yè)(集團)有限責(zé)任公司(原名西南鋁加工廠,代號一一二廠)模鍛分廠是新中國自力更生建設(shè)的首個鋁、鎂合金鍛件生產(chǎn)廠,1970年7月1日投產(chǎn),有中國第一重型機器制造有限公司(當時名富拉爾基重型機器制造廠)設(shè)計制造的8柱立式300MN模鍛水壓機1臺、60MN自由鍛水壓機1臺,鍛件生產(chǎn)能力24.5kt/a。還有1臺125MN的臥式水壓機,一方面為大型鍛件擠壓坯料,另一方面擠壓一些工業(yè)大型材。
 
  西南鋁業(yè)(集團)有限公司鍛壓分廠正在制造1臺100MN自由鍛造機,2017年年底或2018年上半年投產(chǎn)。該分廠自1970年以來為中國航空航天工業(yè)的發(fā)展提供了十多萬噸優(yōu)質(zhì)鍛件,而且還向美國出口了為數(shù)可觀的鍛件,裝備了成千上萬架波音飛機。
 
  3. 即將投產(chǎn)的中國最大的鋁鍛造廠——南山集團鍛造公司
 
  山東南山鋁業(yè)股份有限公司所屬的南山航空事業(yè)部鍛造公司一期工程可于今年12月或明年初投產(chǎn),就鍛造力來說只有710MN,比第二重型機器制造有限公司1200MN的小得多,但就鋁鍛件數(shù)來說將是最多的。南山航空事業(yè)部鍛造公司有4臺鍛壓機,2臺模鍛機,125MN及500MN的各1臺,從德國塞姆帕爾卡姆公司(Siempelkamp)引進。
 
  2012年12月南山鍛造公司向塞姆帕爾卡姆公訂購1臺500MN液壓模鍛機,這是迄今德國制造的最大的此類機器,底部尺寸4m×7m。另有2臺自由鍛造機,25MN與60MN的各1臺,從德國威普科希德立克公司引進。
 
  此鍛件機可以生產(chǎn)鋁合金鍛件,也可以生產(chǎn)鈦合金鍛件。項目總投資15多億元,主導(dǎo)產(chǎn)品為航空航天、交通運輸、能源、動力機械、礦山設(shè)備等所需的鋁合金鍛造產(chǎn)品。鋁合金鍛件的附加值高,按2013年的價格計算,銷售價約9.5萬元/t。2016年南山鋁業(yè)就是世界上產(chǎn)業(yè)鏈最為完善的鋁業(yè)企業(yè),也是生產(chǎn)能力最大的單一鋁業(yè)企業(yè),所有的企業(yè)——氧化鋁廠、鋁電解廠、軋制廠、擠壓廠、鍛壓廠、自備發(fā)電廠、深加工廠等全部合理地分布于一塊20km×20km的“鋁業(yè)”土地上。這塊400km2的土地上集中了中國2015年約60%的罐料、12%雙零箔、25%硬合金板帶、40%模鍛件、4%大型高端工業(yè)擠壓材生產(chǎn)能力。
 
  4. 西安三角航空鍛壓公司
 
  西安三角航空鍛壓有限公司位于西安市閆閬區(qū),是為西安飛機制造有限公司提供大型鍛件建設(shè)的,有一臺世界最大的單缸精密模鍛液壓機——400MN液壓機,是清華大學(xué)顏永年教授任總設(shè)計師的團隊設(shè)計的,中國二十二冶公司與清華大學(xué)聯(lián)合制造,是當今世界最大的單缸鋼線纏繞液壓機,2012年投產(chǎn),產(chǎn)品主要用于航空器如飛機起落架與發(fā)動機高溫合金渦輪盤。其基本技術(shù)參數(shù)為:
 
  總高,m          20
 
  地面上高,m      14
 
  地面下深,m       6
 
  總質(zhì)量,t          3200
 
  工作壓力,N/mm2  60
 
  工作臺尺寸,m     3.5×4.5
 
  最大速度,mm/s    60
 
  5. 美國鋁業(yè)公司蘇州大型車輪鍛造廠
 
  美國鋁業(yè)公司車輪和運輸產(chǎn)品部(AWTP)2013年1月宣布將在中國蘇州建一個車輪專業(yè)鍛造廠,供卡車、半掛車、公共汽車使用。此舉標志美國鋁業(yè)公司在中國大陸車輪產(chǎn)品的制造、配送、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將全面展開。美國鋁業(yè)公司執(zhí)世界鋁合金車輪技術(shù)牛耳,特別是其表面處理技術(shù),它在蘇州還有兩個緊固件廠。
 
  6. 神戶制鋼(蘇州)鋁業(yè)有限公司
 
  神戶制鋼(蘇州)鋁業(yè)有限公司是日本神戶鋼鐵公司、三井物產(chǎn)公司與半田貿(mào)易集團公司投資25億元建的一個汽車懸掛系統(tǒng)鍛件廠,它們分別占60%、25%和15%股份,鍛件生產(chǎn)能力10000件/a,已于2014年10月投產(chǎn),這實際上是一個擴建項目,增加1臺60MN鍛壓機。
 
  7. 忠相鋁業(yè)有限公司
 
  忠相鋁業(yè)有限公司位于遼寧省遼陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū),是一個鍛造法蘭軸承及車輪的企業(yè),生產(chǎn)能力500萬件/a,總投資18億元,一期一臺鍛壓機,2014年9月投產(chǎn)。
 
  8. 中冶二十二冶集團有限公司
 
  中冶二十二冶集團有限公司自主研發(fā)的120MN多向模鍛機于2014年10月11日鍛造出了直徑630mm的質(zhì)量65kg的超硬鋁合金車輪,其質(zhì)量比鑄造車輪的輕20%,而其抗拉強度卻為鑄造車輪的3倍。這種車輪經(jīng)過預(yù)鍛和終鍛兩道工序鍛制。
 
  9. 中航重機股份有限公司
 
  2015年6月中航重機股份有限公司的等溫鍛壓生產(chǎn)線(一期)建設(shè)項目160MN等溫鍛造壓力機在西安順利實現(xiàn)熱試車,是當前國內(nèi)最大鍛壓力的等溫鍛造壓力機,將極大促進航空航天器及其發(fā)動機鍛件的研發(fā)與生產(chǎn),對中國突破航空器及其發(fā)動機鍛件發(fā)展瓶頸具有非常重要的意義。
 
  160MN等溫鍛造壓力機(見圖)具有鍛壓速度和位移精確可控特點,可滿足航空特種高溫合金、鈦合金及金屬間化合物等難變形合金鍛件的等溫超塑成形。這臺160MN等溫鍛造壓力機的設(shè)計鍛壓力為160MN,實際最大鍛壓力可達200MN,可滿足目前所有航空器結(jié)構(gòu)鈦合金精密鍛件,以及發(fā)動機難變形合金盤、軸類鍛件的等溫精密模鍛成形。根據(jù)超塑成形理論,在等溫鍛造工藝條件下,160MN壓力機鍛造能力相當800MN~1000MN普通鍛壓機的能力,同時鍛件品質(zhì)也有很大提高。
 
  第二重——中國最大的鍛造基地之一
 
  截至2015年,中國第二重型機器制造有限公司有4臺鍛造機,自由鍛2臺,120MN與160MN各1臺,400MN及800MN的模鍛壓機,從而成為世界最大的鍛造基地之一。擁有世界最大的800MN模鍛壓機,被譽為“重裝之王”,于2013年1月投產(chǎn)。由二重副總工程師陳曉慈任總設(shè)計師的團隊設(shè)計,二重自主制造、自主安裝的,總高約42m,地上27m,地下深15m,相當于13層樓高,總重約22kt,可在800MN壓力以內(nèi)任意無級調(diào)壓鍛造,最大模鍛力可達1000MN,同步精度高,抗偏載能力強,可實現(xiàn)無級調(diào)壓調(diào)速。
 
  從2003年800MN模鍛壓機申請立項到2013年4月進入試生產(chǎn)階段,論證5年,建造5年,可謂10年磨一劍,先后一千余人參與建造,中國二重開始了10年的追夢歷程,在吸收、消化、再創(chuàng)新基礎(chǔ)上,二重突破超大、超長、超重零部件的極限制造,實現(xiàn)了最新技術(shù)與固有技術(shù)的結(jié)合,成功地研制成功800MN大型模鍛壓機,使中國成為擁有全球最高級別模鍛裝備的國家。目前,僅有美國、俄羅斯、法國有類似設(shè)備,其中最大的為俄羅斯的750MN模鍛壓機。
 
  800MN模鍛壓機的投產(chǎn),將徹底改變中國大型模鍛件長期依賴進口、受制于人的被動局面,對實現(xiàn)大型模鍛產(chǎn)品的自主保障具有重要的意義,為中國走向制造強國掀開了歷史的新歷程。從此,中國航空航天器、船舶艦艇、裝甲兵器中最難制造的大件,動力發(fā)電、海洋工程、西氣東輸、深部開采等各行各類需要的性能最高的、尺寸最大的、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的構(gòu)件都可以通過800MN模鍛壓機悉數(shù)精密成形。

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自由鍛件及模鍛件是一類重要的受力結(jié)構(gòu)零件與高精技術(shù)產(chǎn)品,中國已成為世界鋁鍛件生產(chǎn)初級強國,西南鋁業(yè)(集團)有限責(zé)任公司與東北輕合金有限責(zé)任公司生產(chǎn)的5m及9m級大鍛環(huán)不但滿足了中國航天工業(yè)發(fā)展的需求,而且有一批批的其他鋁合金鍛件裝上了波音公司的成千上萬架飛機,件件合格,從未出過質(zhì)量事故。?  截至2015年,中國擁有30MN~500MN的模鍛機約40臺,其中300MN的2臺、400MN的3臺,500MN的1臺,自行設(shè)計與制造的世界鍛壓機之王——800MN的模鍛機也已投產(chǎn),將鍛出全球最多最大的鋁、鎂、鈦等合金鍛件。2014年中國鋁鍛件的生產(chǎn)能力約194kt(含車輪鍛件)。?  2015年中國鋁合金、鎂合金鍛壓工業(yè)概況見下表,總產(chǎn)能194kt/a。?  典型企業(yè)?  1.東北輕合金有限責(zé)任公司?  東北輕合金有限責(zé)任公司(原名哈爾濱鋁加工廠,代號一O一廠)鍛造車間1961年建成投產(chǎn),是中國首個鋁、鎂合金鍛壓項目,主要設(shè)備從蘇聯(lián)引進,有100MN模鍛機1臺,50MN模鍛機1臺,30MN模鍛機一臺,3MN自由鍛造機1臺,靠模銑床2臺。設(shè)計鍛件生產(chǎn)能力3.7kt/a,其中自由鍛件0.8kt/a,模鍛件2.9kt/a,產(chǎn)品的95%以上供航空航天器與軍工用,改革開放以來,航空航天產(chǎn)品雖仍是主要的,但通用工業(yè)鍛件有較大幅度增加。?  2.自力更生建設(shè)的首個鍛壓廠——西南鋁加工廠模鍛分廠?  西南鋁業(yè)(集團)有限責(zé)任公司(原名西南鋁加工廠,代號一一二廠)模鍛分廠是新中國自力更生建設(shè)的首個鋁、鎂合金鍛件生產(chǎn)廠,1970年7月1日投產(chǎn),有中國第一重型機器制造有限公司(當時名富拉爾基重型機器制造廠)設(shè)計制造的8柱立式300MN模鍛水壓機1臺、60MN自由鍛水壓機1臺,鍛件生產(chǎn)能力24.5kt/a。還有1臺125MN的臥式水壓機,一方面為大型鍛件擠壓坯料,另一方面擠壓一些工業(yè)大型材。?  西南鋁業(yè)(集團)有限公司鍛壓分廠正在制造1臺100MN自由鍛造機,2017年年底或2018年上半年投產(chǎn)。該分廠自1970年以來為中國航空航天工業(yè)的發(fā)展提供了十多萬噸優(yōu)質(zhì)鍛件,而且還向美國出口了為數(shù)可觀的鍛件,裝備了成千上萬架波音飛機。?  3.即將投產(chǎn)的中國最大的鋁鍛造廠——南山集團鍛造公司?  山東南山鋁業(yè)股份有限公司所屬的南山航空事業(yè)部鍛造公司一期工程可于今年12月或明年初投產(chǎn),就鍛造力來說只有710MN,比第二重型機器制造有限公司1200MN的小得多,但就鋁鍛件數(shù)來說將是最多的。南山航空事業(yè)部鍛造公司有4臺鍛壓機,2臺模鍛機,125MN及500MN的各1臺,從德國塞姆帕爾卡姆公司(Siempelkamp)引進。?  2012年12月南山鍛造公司向塞姆帕爾卡姆公訂購1臺500MN液壓模鍛機,這是迄今德國制造的最大的此類機器,底部尺寸4m×7m。另有2臺自由鍛造機,25MN與60MN的各1臺,從德國威普科希德立克公司引進。?  此鍛件機可以生產(chǎn)鋁合金鍛件,也可以生產(chǎn)鈦合金鍛件。項目總投資15多億元,主導(dǎo)產(chǎn)品為航空航天、交通運輸、能源、動力機械、礦山設(shè)備等所需的鋁合金鍛造產(chǎn)品。鋁合金鍛件的附加值高,按2013年的價格計算,銷售價約9.5萬元/t。2016年南山鋁業(yè)就是世界上產(chǎn)業(yè)鏈最為完善的鋁業(yè)企業(yè),也是生產(chǎn)能力最大的單一鋁業(yè)企業(yè),所有的企業(yè)——氧化鋁廠、鋁電解廠、軋制廠、擠壓廠、鍛壓廠、自備發(fā)電廠、深加工廠等全部合理地分布于一塊20km×20km的“鋁業(yè)”土地上。這塊400km2的土地上集中了中國2015年約60%的罐料、12%雙零箔、25%硬合金板帶、40%模鍛件、4%大型高端工業(yè)擠壓材生產(chǎn)能力。?  4.西安三角航空鍛壓公司?  西安三角航空鍛壓有限公司位于西安市閆閬區(qū),是為西安飛機制造有限公司提供大型鍛件建設(shè)的,有一臺世界最大的單缸精密模鍛液壓機——400MN液壓機,是清華大學(xué)顏永年教授任總設(shè)計師的團隊設(shè)計的,中國二十二冶公司與清華大學(xué)聯(lián)合制造,是當今世界最大的單缸鋼線纏繞液壓機,2012年投產(chǎn),產(chǎn)品主要用于航空器如飛機起落架與發(fā)動機高溫合金渦輪盤。其基本技術(shù)參數(shù)為:?  總高,m?????20?  地面上高,m???14?  地面下深,m????6?  總質(zhì)量,t?????3200?  工作壓力,N/mm2?60?  工作臺尺寸,m???3.5×4.5?  最大速度,mm/s??60?  5.美國鋁業(yè)公司蘇州大型車輪鍛造廠?  美國鋁業(yè)公司車輪和運輸產(chǎn)品部(AWTP)2013年1月宣布將在中國蘇州建一個車輪專業(yè)鍛造廠,供卡車、半掛車、公共汽車使用。此舉標志美國鋁業(yè)公司在中國大陸車輪產(chǎn)品的制造、配送、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將全面展開。美國鋁業(yè)公司執(zhí)世界鋁合金車輪技術(shù)牛耳,特別是其表面處理技術(shù),它在蘇州還有兩個緊固件廠。?  6.神戶制鋼(蘇州)鋁業(yè)有限公司?  神戶制鋼(蘇州)鋁業(yè)有限公司是日本神戶鋼鐵公司、三井物產(chǎn)公司與半田貿(mào)易集團公司投資25億元建的一個汽車懸掛系統(tǒng)鍛件廠,它們分別占60%、25%和15%股份,鍛件生產(chǎn)能力10000件/a,已于2014年10月投產(chǎn),這實際上是一個擴建項目,增加1臺60MN鍛壓機。?  7.忠相鋁業(yè)有限公司?  忠相鋁業(yè)有限公司位于遼寧省遼陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū),是一個鍛造法蘭軸承及車輪的企業(yè),生產(chǎn)能力500萬件/a,總投資18億元,一期一臺鍛壓機,2014年9月投產(chǎn)。?  8.中冶二十二冶集團有限公司?  中冶二十二冶集團有限公司自主研發(fā)的120MN多向模鍛機于2014年10月11日鍛造出了直徑630mm的質(zhì)量65kg的超硬鋁合金車輪,其質(zhì)量比鑄造車輪的輕20%,而其抗拉強度卻為鑄造車輪的3倍。這種車輪經(jīng)過預(yù)鍛和終鍛兩道工序鍛制。?  9.中航重機股份有限公司?  2015年6月中航重機股份有限公司的等溫鍛壓生產(chǎn)線(一期)建設(shè)項目160MN等溫鍛造壓力機在西安順利實現(xiàn)熱試車,是當前國內(nèi)最大鍛壓力的等溫鍛造壓力機,將極大促進航空航天器及其發(fā)動機鍛件的研發(fā)與生產(chǎn),對中國突破航空器及其發(fā)動機鍛件發(fā)展瓶頸具有非常重要的意義。?  160MN等溫鍛造壓力機(見圖)具有鍛壓速度和位移精確可控特點,可滿足航空特種高溫合金、鈦合金及金屬間化合物等難變形合金鍛件的等溫超塑成形。這臺160MN等溫鍛造壓力機的設(shè)計鍛壓力為160MN,實際最大鍛壓力可達200MN,可滿足目前所有航空器結(jié)構(gòu)鈦合金精密鍛件,以及發(fā)動機難變形合金盤、軸類鍛件的等溫精密模鍛成形。根據(jù)超塑成形理論,在等溫鍛造工藝條件下,160MN壓力機鍛造能力相當800MN~1000MN普通鍛壓機的能力,同時鍛件品質(zhì)也有很大提高。?  第二重——中國最大的鍛造基地之一?  截至2015年,中國第二重型機器制造有限公司有4臺鍛造機,自由鍛2臺,120MN與160MN各1臺,400MN及800MN的模鍛壓機,從而成為世界最大的鍛造基地之一。擁有世界最大的800MN模鍛壓機,被譽為“重裝之王”,于2013年1月投產(chǎn)。由二重副總工程師陳曉慈任總設(shè)計師的團隊設(shè)計,二重自主制造、自主安裝的,總高約42m,地上27m,地下深15m,相當于13層樓高,總重約22kt,可在800MN壓力以內(nèi)任意無級調(diào)壓鍛造,最大模鍛力可達1000MN,同步精度高,抗偏載能力強,可實現(xiàn)無級調(diào)壓調(diào)速。?  從2003年800MN模鍛壓機申請立項到2013年4月進入試生產(chǎn)階段,論證5年,建造5年,可謂10年磨一劍,先后一千余人參與建造,中國二重開始了10年的追夢歷程,在吸收、消化、再創(chuàng)新基礎(chǔ)上,二重突破超大、超長、超重零部件的極限制造,實現(xiàn)了最新技術(shù)與固有技術(shù)的結(jié)合,成功地研制成功800MN大型模鍛壓機,使中國成為擁有全球最高級別模鍛裝備的國家。目前,僅有美國、俄羅斯、法國有類似設(shè)備,其中最大的為俄羅斯的750MN模鍛壓機。?  800MN模鍛壓機的投產(chǎn),將徹底改變中國大型模鍛件長期依賴進口、受制于人的被動局面,對實現(xiàn)大型模鍛產(chǎn)品的自主保障具有重要的意義,為中國走向制造強國掀開了歷史的新歷程。從此,中國航空航天器、船舶艦艇、裝甲兵器中最難制造的大件,動力發(fā)電、海洋工程、西氣東輸、深部開采等各行各類需要的性能最高的、尺寸最大的、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的構(gòu)件都可以通過800MN模鍛壓機悉數(shù)精密成形。

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